关于 2019 年 2 月份航班正常考核指标 和相关调控措施的通报

民航各地区管理局，各运输航空公司、各机场公司，空管局：

根据《民航局关于印发<2019 年航班正常考核指标和调控措施>的通知》（民航规〔2018〕6 号）的相关要求，现将 2019 年 2 月份航班正常考核情况通报如下： 

一、2 月份航班正常考核情况

（一）旅客吞吐量 2000 万人次（含）以上的机场（以上一年为基准）当月国内客运离港航班正常率低于 50%（不含）、排名后3 位，并且航空公司自身原因占比最高（含并列）的航班：本月没有被处罚航班。详情见通报附件 1。 

（二）在时刻主、辅协调机场当月预先飞行计划执行率低于796-2- 85%（不含）的国内客运航空公司：涉及 16 家机场 10 家航空公司。详情见通报附件 2。 

（三）由于自身原因导致的不正常航班数占当月计划航班数比例高于 7%（含）（公司原因导致的不正常航班数量/计划航班数量*100%≥7%），并且比例最高的 3 家客运航空公司：本月没有被处罚的国内航空公司；外国航空公司有巴基斯坦航空 76.92%、澳大利亚捷星航空 66.67%、缅甸国际航空 58.33%。详情见通报附件4、附件 5。 

（四）当月到港航班正常率低于 70%（不含）且排名后 3 位的客运航空公司：国内航空公司有西部航空 67.13%、首都航空67.33%、深圳航空 68.48%；外国航空公司有澳大利亚捷星航空25%、韩国真航空 30.56%、泰国新时代航空 36.67%。详情见通报附件 6、附件 7。 

（五）由于自身原因导致当月 4 小时（含）以上延误航班占当月计划航班比例高于 1%（含）（4 小时（含）以上延误航班数量/计划航班数量*100%≥1%），并且比例最高的 3 家国内客运航空公司：龙江航空 1.83%、金鹏航空 1.17%、九元航空 1.12%。详情见通报附件8。 

（六）时刻主协调机场当月放行正常率低于 75%（不含）且排名后 3 位的机场：厦门机场 73.41%。详情见通报附件 9。 

（七）旅客吞吐量 3000 万人次（含）以上机场（以上一年为基准）当月始发航班起飞正常率低于 75%（不含）且排名最后的机796-3- 场：本月没有被处罚的机场。详情见通报附件 10。 

（八）2 月份，由于空管原因（含流量）导致的不正常航班数占当月计划航班数比例为 0.31%。 

二、相关要求

（一）根据《民航局关于印发<2019 年航班正常考核指标和调控措施>的通知》的要求，现做出如下决定： 

1.暂停受理部分国内客运航空公司在时刻主、辅协调机场新增或调整预先飞行计划申请（按照本通报附件3执行）。 

2.自通报下发之日起至6月30日，停止受理巴基斯坦航空、澳大利亚捷星航空、缅甸国际航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。印度航空、土库曼斯坦土库曼航空、阿富汗航空、乌兹别克斯坦乌兹别克航空、朝鲜航空因1月数据不达标，自通报下发之日起至5月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。毛里求斯航空因2018年12月数据不达标，自通报下发之日起至4月30日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。 

3.给予西部航空、首都航空、深圳航空、澳大利亚捷星航空、韩国真航空、泰国新时代航空通报批评。 

4.给予龙江航空、金鹏航空、九元航空通报批评。

5.给予厦门机场通报批评。

6.自4月1日起，恢复受理塔吉克斯坦索蒙航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。 

7.自4月1日起，恢复受理首都机场的客运加班、包机和新增796-4- 航线航班申请。 

（二）请各地区管理局做好相关调控措施的落实工作。

（三）请机关服务局通知外航服务中心周知各外国航空公司。

民航局

2019 年 3 月 29 日