前言

历史背景

附件7 包含了国际民航组织采纳的遵照公约第二十条所规定的对标明所属国籍和登记标志表示的最低标准。根据国际民用航空公约（芝加哥，1944 年）第三十七条的规定，理事会于1949 年2 月8 日通过了关于航空器国籍和登记标志的标准，并将其定为公约的附件7。这些标准于1949 年7 月1 日起生效。这些标准是根据1946 年3 月和1947年2 月分别召开的第一届和第二届适航专业会议的建议制定的。

表A 说明随后几次修订的渊源、涉及的主要问题以及附件和修订在理事会通过、开始生效和开始实施的日期。

缔约国的行动

通知差异 提请各缔约国注意公约第三十八条所规定的义务，该条要求各缔约国将其本国规章和措施与本附件及其任何修订中包含的国际标准之间的任何差异通知本组织。此外，还请各缔约国将随后可能出现的任何差异或撤消前已通知的任何差异随时通知本组织。本附件的每次修订一经通过后，将立即向各缔约国发送一份关于通知差异的专门要求。

除公约第三十八条规定的各国承担的义务外，各国还应注意《附件15》的规定，即有关通过航行情报服务公布其本国规章和措施与国际民用航空组织有关标准和建议措施之间的差异。

资料公布 依照本附件规定的标准而提供的设备、服务和程序，其建立、撤销和变更，凡影响到航空器运行的，应按《附件15》的规定予以通知和生效。

前言 ……………………………………………………………………………………………………………… (vii)

国际标准 ………………………………………………………………………………………………………… 1

1. 定义 ………………………………………………………………………………………………………… 1

2. 航空器的分类 ……………………………………………………………………………………………… 2

3. 所用的国籍标志、共用标志和登记标志 ………………………………………………………………… 3

4. 国籍标志、共用标志和登记标志的位置 ………………………………………………………………… 3

4.1 总则 …………………………………………………………………………………………………… 3

4.2 轻于空气的航空器 …………………………………………………………………………………… 3

4.3 重于空气的航空器 …………………………………………………………………………………… 4

5. 国籍标志、共用标志和登记标志的尺寸 ………………………………………………………………… 4

5.1 轻于空气的航空器 …………………………………………………………………………………… 4

5.2 重于空气的航空器 …………………………………………………………………………………… 4

6. 国籍标志、共用标志和登记标志的字体 ………………………………………………………………… 5

7. 国籍标志、共用标志和登记标志的登记 ………………………………………………………………… 5

8. 登记证 ……………………………………………………………………………………………………… 5

9. 识别牌 ……………………………………………………………………………………………………… 5

10. 后记 ………………………………………………………………………………………………………… 6