历史背景

根据《国际民用航空公约》（芝加哥，1944 年）第37 条的规定，理事会于1948 年4 月16 日首次通过了用于地空通信的量纲单位的国际标准和建议措施，将其定为公约的附件5，并于1948 年9 月15 日生效，自1949 年1 月1日起执行。

表 A 展示了随后历次修订的根据、用一个表列出了涉及的主要问题、理事会通过附件与修订的日期以及生效和执行日期。

缔约国的行动

通知差异提请各缔约国注意公约第38 条所规定的义务，该条要求各缔约国将其本国规章和措施与本附件及其修订中包含的国际标准之间的任何差异通知本组织。并请各缔约国将此项通知扩展到与本附件中的建议措施及其任何修订之间的差异，如果通知这种差异对于航行安全是重要的话。此外，还请各缔约国将随后可能出现的任何差异或撤消前已通知的任何差异随时通知本组织。本附件的每次修订一经通过后，将立即向各缔约国发送一份关于通知差异的专门要求。

除公约第38 条规定的各国承担的义务外，各国还应注意《附件15》的规定，即通过航行情报服务公布其本国规章和措施与国际民用航空组织有关标准和建议措施之间的差异。

公布资料 建立、撤销和变更本附件的标准和建议措施所要求的并影响航空器运行的设备、服务和程序，应按《附件15》的规定予以通知和生效。

前言………………………………………………………………………………………………………… (vii)

第1 章定义 ……………………………………………………………………………………………… 1-1

第2 章适用范围………………………………………………………………………………………… 2-1

第3 章计量单位的标准化应用………………………………………………………………………… 3-1

第4 章终止使用非国际制替代单位…………………………………………………………………… 4-1

附件 5 的附篇

附篇A 国际单位制（SI）的发展……………………………………………………………………… ATT A-1

附篇B 国际单位制应用指南…………………………………………………………………………… ATT B-1

附篇C 换算系数………………………………………………………………………………………… ATT C-1

附篇D 世界协调时……………………………………………………………………………………… ATT D-1

附篇E 全数字表示法中日期与时间的书写格式……………………………………………………… ATT E-1