近日中国港口协会公布“平安港口”创新案例遴选结果由河北港口集团唐港集团组织申报的《“交通强国” 战略下京津冀能源供应链安全示范—津唐集装箱码头25# 泊位全自动化智慧化改造项目》成功入选成为全国港口行业安全管理与技术创新实践的标杆案例该项目于2023年9月30日正式启动实施。项目围绕 “设备自动化+系统协同化+安全智能化” 三大核心，构建 “硬件升级—软件中枢—安全防护” 三层技术路线，全面赋能码头运营与安全能级
近日津冀集装箱在作业“圣顺72”轮过程中共完成3469自然箱作业船时效率151.12自然箱/时在泊船时效率143.05自然箱/时成功刷新津冀集装箱成立以来作业船时效率、在泊船时效率双重纪录冲刺四季度为全力冲刺四季度生产目标，津冀集装箱以“安全为基、效率为要”为原则，协同船公司打造“华南精品航线”，设置专属泊位，统筹岸线设备资源，建立专项调度机制，构建了覆盖计划、执行与监督全流程的精益管理体系。在“圣顺72”轮作业前期
近日中远海运“东海之源”轮在唐山港京唐港区21#泊位高效完成1539箱煤焦等货种的装卸作业任务作业全程仅用时11.17小时作业效率137.8箱/小时单线效率35.6箱/小时在港12.57小时刷新了同类型船舶在港停时最短纪录为保障“东海之源”轮高效靠泊与作业，津唐集装箱公司在船舶到港前组织召开单船生产策划会，明确靠泊方案、作业流程、设备保障及应急处置等环节要求，确保流程紧密衔接；倒排工期，制定靠离泊计划，为该轮预留泊位，同步
日前，央广网客户端【行进的海岸线】专栏，刊发报道《智慧大港货通全球 5G智能科技范儿拉满》，聚焦河北港口集团唐山港京唐港区自动化集装箱码头，生动呈现以5G智能技术为核心的智慧港口建设新成果。早晨9点，晨雾如轻纱般笼罩着渤海湾。朦胧雾气中，唐山港京唐港区自动化集装箱码头别有一番景象：80余米高的岸桥在晨雾中若隐若现，如同静默的钢铁巨兽，精准地抓取集装箱，平稳放置在无人平板运输车上，整个过程如行云流水。
河北日报头版【大数据里读河北】专栏刊发报道《河北向海图强新潮涌动》，生动展现河北港口集团通过智慧赋能、绿色转型实现效率提升与动能转换高质量发展。唐山港货物吞吐量稳居世界沿海港口第二位，为河北向海图强注入强劲蓝色动能，向“奋进的河北”交出优异“十四五”答卷。
集团致力于推动实现现代化、智慧化和绿色化港口建设，沿着深水化、专业化、集装箱化、园区化、生态化的发展方向，打造服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港。港口腹地覆盖京津冀及华北、西北广大地区，水路通达世界70多个国家（地区）、200多个港口。唐山港历经30余年发展，已成为我国“一带一路”战略的重要枢纽。
以服务“一带一路”倡议和京津冀协同发展等重大国家战略为己任，主动融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。以航运、铁路、大数据、智慧物流园区与供应链金融等重大项目为抓手，着力打造功能完善、网络健全、便捷高效的“现代供应链物流”全程服务。
唐山港是国内唯一连接大秦、蒙冀两条国家能源运输铁路的港口，通过便捷的铁路运输网络，极大拓展了港口腹地市场。
承接临港工业企业用水需求，包括原水、供水、排水及污水处理等业务，是港区/港城产业配套的重要组成，也是港口后服务的亮点和特色。致力通过产业链延伸与供应链整合，打造面向工业企业的水务综合服务商。
该板块是公司未来培育型业务，探索建立包括工程监理、检测及建设项目咨询在内的全过程咨询服务模式；承担推进港产城一体化，促进临港产业发展的任务，初步探索土地一、二级开发业务。
