唐港集团坚持以箱型创新、工艺改进为切入点，促进增量增利、降本增效，有效降低综合物流成本，为客户提供高质量“散改集”解决方案。

6月份以来，旗下山西物流公司成功推动正丰钢厂型材适配半高箱经合德海运船舶运抵广东和乐码头，直达乐从钢铁大世界，实现“一箱到底”全程运输，同时，在返程环节，通过和乐港的协同支持，半高箱装载华南优质石灰石资源回运京唐港，实现了半高箱“重去重回”。

截至目前，通过该模式已累计发运型材超过60种型号、总量达600TEU至和乐码头；回程石灰石运输量突破400TEU，有力支撑了京唐港“散改集”业务规模扩大，为实现增量目标奠定基础。

半高箱（全称为“可用双20英尺吊具的40英尺半高硬开顶重载集装箱”）在保留传统两端对开门结构基础上，增设灵活上开门，便于散杂货物从顶部装卸，简化了螺纹钢、型钢等长材类货物的装箱流程，显著节省人力和机械成本；同时采用八角柱设计，承载能力强、结构稳固，最大载重达37吨，特别适合钢材类等重货运输，其1.717米的高度还可实现双箱堆叠铁路运输，助力海铁、公水、江海等多式联运无缝衔接。