今年以来，在河北港口集团的坚强领导和各股份公司的鼎力支持下，唐港集团深入贯彻落实各项决策部署，锚定全年目标任务，铆足干劲、加压奋进，集装箱板块捷报频传。

截至10月29日18时

集装箱吞吐量同比增长

25.3%

提前63天完成

并超越去年全年吞吐量总量

这一成绩的背后，是各单位统筹发力、协同攻坚的结果，以双轮驱动机制为支撑，通过顶层定策略、基层谋创新，精准打通生产堵点、高效激活资源效能，为全年目标高质量达成注入强劲动能，以实干担当为河北港口集团重组整合三周年取得优异成绩写下生动注脚。

津唐集装箱在泊位资源紧张条件下，通过精准调度与资源挖潜，连续打破效率纪录，“圣顺72”轮作业效率达172.7箱/小时，“天丽河”轮实施快靠快离方案，实现194箱/小时效率新纪录，显著提升船舶周转能力，有力支撑板块箱量突破。

综保港务聚焦大宗货类作业模式创新，推行“前沿集港+直倒装船”一体化作业，减少二次倒运，船时效率提升24.1%，并在“八月轮”“信任轮”等作业中通过增开作业线、压缩非生产停时，实现效率大幅超越去年同期；建立“船—货—场”动态联动机制，实现工业盐等大宗货类“卸船—拆箱—疏港”无缝衔接，累计完成1831TEU，客户满意度显著提升。

曹港集装箱通过创新“卸船直摆+装箱直装”模式，实现进口箱卸船后直送拆箱区、出口箱装箱后直装船舶，截至目前共减少二次倒运4604次，节约成本8.6万元；将机检环节嵌入装卸流程，单箱机检成本下降40.48%，并开展专项技能比武，稳步提升码头机械设备司机操作水平，通过开展日常培训、技术比武等工作，有效提升岸桥、集卡司机操作水平，作业效率提升7.3%，切实提高生产效率。

津冀集装箱以效能突破与作业规范为重点，通过精细配载与多路岸桥协同，推动“华达616”“吉源隆85”等船舶船时效率突破140自然箱/小时，刷新公司纪录，并完成船舶过驳系统测试，制定重卡车头、钢卷装箱等标准化流程，保障多元化作业安全高效。