根据《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号）、《国家发展改革委办公厅关于印发重大固定资产投资项目社会稳定分析篇章和评估报告编制大纲（试行）的通知》（发改办投资〔2013〕428号）、《河北省发展改革委关于印发<河北省重大固定资产投资项目社会稳定风险评估办法>的通知》（冀发改投资〔2016〕1号）和《唐山市重大决策社会稳定风险评估实施办法（试行）》等文件的相关规定，现将唐曹铁路东延至京唐港工程社会稳定风险分析评估工作向公众进行信息公示，征求公众对工程建设在社会稳定风险分析评估方面的意见和建议。

一、项目基本信息

项目名称：唐曹铁路东延至京唐港工程

建设单位：唐山港际铁路有限公司

项目简介：唐曹铁路东延至京唐港工程位于河北省唐山市南部，线路大致成东西走向，西起唐曹铁路曹妃甸东站，沿线途经曹妃甸区、乐亭县、海港开发区，至蒋庄子村南侧折向南，上跨改建既有西环线，在西环线东侧新建大苗庄站，正线全长39.113km。该项目服务于京唐港下水煤炭、上水铁矿石及集装箱运输，同时兼顾唐山市区与曹妃甸新城、海港开发区间旅客运输，是一条以货为主、兼顾客运的疏港铁路。

该项目正线工程自既有唐曹铁路曹妃甸东站引出，经柳赞镇北侧、大河庄村南，沿滨海公路（G228）南侧走行，于大清河盐场设盐场站，出站至菜园后上跨滨海公路（G228）、省道 126、乐岛公路后，在石庄村南侧设三岛站，出站后沿西环线西侧折向南先后下穿滨海公路（G228），上跨兴业大道、改建西环线，下穿滨海大道，引入新建大苗庄站。线路全长 39.113km，桥梁长 26.148km，桥梁比 66.85%。全线共设车站 4 座，其中改建既有站 1 座，为曹妃甸东站，新建车站 3座，为盐场站、三岛站及大苗庄站。

因本线正线需设置立体交叉跨越西环线，需改建既有线，改建段落自西环线 K11+900 至 K12+900，改建西环线长度1.003km。

改建唐曹铁路正线（双线）自唐曹铁路夏新庄 2 号中桥桥台尾处引出，沿既有线西侧跨越唐曹至唐包铁路上行联络线后，于唐曹铁路跨沿海公路特大桥桥头处引入既有线，改建线长度 2.320km，其中双线桥梁 1 座 /1.082km，桥梁比 46.63%。

唐曹至唐包铁路上行联络线于改建唐曹铁路上行线区间夏新庄线路所引出，走行于改建唐曹铁路西侧，下穿改建唐曹铁路后走行于唐曹铁路与唐包铁路之间，于丰南南站南端咽喉引入车站，新建线路长度 2.802km，其中桥梁 1 座/0.089km，桥梁比 3.18%。

唐曹至唐包铁路下行联络线于改建唐曹铁路下行线区间夏新庄线路所引出，走行于改建唐曹铁路东侧，下穿唐包铁路后，于丰南南站南端引入车站，新建线路长度 2.806km，其中桥梁 1 座/0.089km，桥梁比 3.17%。

二、征求公众意见的内容

依据《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号）、《国家发展改革委办公厅关于印发重大固定资产投资项目社会稳定分析篇章和评估报告编制大纲（试行）的通知》（发改办投资[2013]428号）、《河北省发展改革委关于印发<河北省重大固定资产投资项目社会稳定风险评估办法>的通知》（冀发改投资〔2016〕1号）和《唐山市重大决策社会稳定风险评估实施办法（试行）》，现将该工程进行公示，主要就以下几点征求公众对此工程的意见，如有其它方面意见或建议也可提出：

1、您是否同意项目的建设（请说明支持和反对的理由及对本项目的意见或建议）；

2、您认为项目建成后对当地经济及社会的影响；

3、您认为项目建设对当地环境的影响；

4、项目的建设对您本人的生活或工作环境带来的影响；

5、如果项目建设给您造成损失，您持何种态度；

6、您认为本项目建设是否会引起社会稳定事件；

7、其它意见和建议。

三、公众参与方式

您对本工程的意见或建议，可自公示之日起十日内，通过电话、传真、邮件、信件等方式反馈给我们，您的意见和建议将对本项目建设具有积极的意义。在此，对您的积极参与，我们由衷的表示感谢！

四、项目建设单位名称和联系方式

单位名称： 唐山港际铁路有限公司

单位地址： 唐山海港开发区唐山港大厦办公楼14层

联系人：齐先生

电话：0315-2916250

E－mail：tsgjtl@126.com

五、项目社会稳定分析编制单位名称和联系方式

单位名称：中国国际工程咨询有限公司

单位地址：北京市海淀区车公庄西路32号

联系人：张强

电话：010-68733161

传真：010-68733693

E-mail：xiaokeng095@126.com